Lastenboek van een amateurraket |
|
|
Geschreven door Pascal Cornelis
|
|
zaterdag, 18 oktober 1997 |
|
Pagina 6 van 6
6. UITLIJNING VAN DE
VLEUGELS
De
afwijking van de vleugel-as ten opzichte van de raketas moet kleiner zijn dan
1° (Dit komt overeen met een maximale afwijking van 1,7 mm/m).
Doel hiervan is het verhinderen dat de raket snel rond haar as tolt. Vooral bij
parachutering is dit belangrijk, aangezien anders de parachute oprolt rond de
raketromp ! ! !
Gewichtsverdeling
Quasar
|
Antenne
|
100 gram
|
|
Neuskegel polyester
|
300 gram
|
|
HF-platform
|
500 gram
|
|
Zender
|
150 gram
|
|
Batterijen
|
250 gram
|
|
Elektronica
|
500 gram
|
|
Uframe
|
900 gram
|
|
PVC-buis
|
600 gram
|
|
Koppelring
|
750 gram
|
|
Aluminium
parachute-buis
|
580 gram
|
|
Aluminium luik
|
250 gram
|
|
Parachute +
koppelingen
|
500 gram
|
|
Hoofdring
|
530 gram
|
|
Lege motor
|
2300 gram
|
|
Brandstof
|
1100 gram
|
|
Aluminium
vleugelbuis
|
650 gram
|
|
Aluminium vleugels
|
1000 gram
|
|
Totale gewicht
|
10960 gram
|
|
|
Gewijzigd op ( donderdag, 18 oktober 2007 )
|
Home 
Leerschool 
