Het gebruik van 3 g Zn/S als ontsteekstof zal vanaf NX 11 vervangen worden door KNO3/SKR dat veeleer een rustige vlam afgeeft in vergelijking met Zn/S dat eerder een explosief karakter heeft. Eenmaal de motor op druk krijgen we een licht dalende curve. Het vermoeden rijst hier dat het centrifugeerproces daar voor iets tussen zit. Ook het lange nabranden, tot 20 s na het meetvenster (visuele waarneming), wijst in die richting. Ook de grote resthoeveelheid vaste stof (526 g) zou hierdoor verklaard kunnen worden. De vooropgestelde theorie voor dit ganse gebeuren luidt als volgt: tijdens het centrifugeren doorloopt de vloeibaarheid van het gesmolten mengsel alle stadia tussen de beginvloeibaarheid en vast.
Hierdoor gaat het zwaardere KNO3 bij een bepaalde viscositeit zich naar het doornoppervlak toe gaan verplaatsen. Dit in tegenstelling tot wat men normaal mag verwachten van een centrifugeerproces. Trouwens bij de produktie van meerdere brandstofblokken werd reeds vastgesteld dat zwaardere deeltjes zoals verontreinigingen of silicagelkorrels (voordien gebruikt om NaCI/SKR coating vochtvrij te houden), na het stollen (onder centrifugeerkrachten) terug te vinden waren op het doornoppervlak. Als de vooropgestelde hypothese juist zou zijn dan mag men aannemen dat de verhouding KNO3/fuel hoog is bij de doom en laag bij de motorwand.
De geleidelijke daling der curve evenals het lange nabranden lijkt dit te bevestigen. Wat hiermee niet te verklaren valt is het snel dalen van de druk na ongeveer 2.5 s brandtijd.
Wat er ook van zij, vanaf NX 11 zal het centrifugeerproces vervangen worden door een giet- en trilprocedure waarbij de met Al-folie omwikkelde doom pas na het stollen verwijderd zal worden.